3 月19號日經新聞報導：日本電池廠商Maxell即將在今年Ｑ2量産工廠機器人用的全固態電池（在京都府大山崎町的京都事業所，投資20億日元建立生産線）。

全固態電池是採用固態電解質（與鋰離子電池的液態電解質不同），在安全性上比較有保障。但在現有技術瓶頸下，大容量的全固態電池生産成本相對鋰離子電池高出許多倍，使得無法普及化。而小容量的全固態產品，目前TDK、村田製作所等日系廠商已量產使用於穿戴式裝置等用途。

Maxell開發的全固態電池產品技術，是以「硫化物系」材料為主，和其他廠商的「氧化物系」不同。Maxell宣稱，自家硫化物系產品的蓄電量將比氧化物系大幅提升，可應用於工業用途。

就目前全球全固態電池相關專利數來看，由日系廠商拔得頭籌，前5大廠中，豐田汽車、Panasonic等日系廠商佔了4位，而三星、LG韓國廠商緊追在後。

依據日本富士經濟市調機構的報告，2035年全固態電池市場規模將增長到1.6兆日圓。

若Maxell真的成功量產並有效降低成本，預期將帶動大容量全固態電池普及化，翻轉全固態與鋰電池的產業生態。